포드, 대형 전기차 사업 대폭 축소… 195억 달러 손실에도 하이브리드 택한 이유

미국의 대표 자동차 기업 포드가 대형 전기차 생산 계획을 전면 수정했습니다. 수요 부진과 트럼프 행정부의 규제 완화가 맞물리며, 무려 195억 달러의 손실을 감수하고서라도 하이브리드와 소형 모델로 전략을 선회한 것입니다. 전기차 시장의 냉혹한 현실과 포드의 생존 전략을 심층 분석합니다.

 

[💬 에디터의 생각] 후퇴가 아니라 '생존을 위한 숨 고르기'

많은 분들이 포드의 195억 달러 손실 소식을 듣고 "전기차 시대는 끝난 것인가?"라고 물으실 수 있습니다. 하지만 저는 이것을 전기차의 종말이 아닌 '과속 방지턱'을 넘는 과정이라고 봅니다. 포드는 전기차를 포기한 것이 아닙니다. "지금 당장 안 팔리는 크고 비싼 전기차"를 포기한 것입니다. 대신 더 저렴한 소형 전기차와 당장 돈이 되는 하이브리드로 체력을 비축하겠다는 전략이죠. 트럼프 행정부의 규제 완화는 기업들에게 '숨 쉴 틈'을 주었습니다. 포드는 이 틈을 타 무리한 전환보다는 내실을 다지기를 택했습니다. 결국 미래는 전기차로 가겠지만, 그 과정은 우리가 생각했던 가파른 직선이 아니라, 구불구불한 곡선이 될 것임이 분명해졌습니다. 포드의 이번 결단은 그 곡선 구간을 안전하게 통과하기 위한 핸들 조작으로 보입니다.